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折臂式隨車吊前置吊和后置吊的區別?

發布時間:2019-05-09 瀏覽次數:58 返回列表

    近幾年來在國內盛行的新車型,隨車吊因其作業便利、靈活性好等特色逐步遭到大家的期待。特別是在南邊區域,不斷增加的人承受并購買了這種車型。但關于不少從未觸摸過它的人來說,隨車吊仍是十分生疏的車型。特別是它的吊臂安置,有些車型是安置在駕駛室后邊,而有些又是放在車尾,那么這兩種吊臂安置有何優缺點呢?小編請教了有些機械行業專業人士,為各位闡明一下這兩種方式的吊臂有何長處。

● 尾置式(車輛尾部)

尾置式隨車吊的吊臂方式多樣,有伸縮式、折疊式等等。這也是現在運用規模最廣的隨車吊方式。除了載貨類貨車能夠裝置,消防運用的搶險救援車等特種車輛也有裝置。

缺點:

1:管線安置雜亂

長處:

1:作業規模廣,不受車輛安置約束,能夠360度無障礙完成吊裝作業。

2:起吊分量大,能夠裝置大噸位吊機。

3:吊臂裝置方式多樣。

 

 

      ● 中置式(駕駛室后部)
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   這類隨車吊在國內常見于中貨車型裝置,吊臂也較小。這類吊臂的優缺點如下。
長處:
1:吊臂間隔駕駛室近,便利司機快速開展作業。
2:線路安置簡略
缺點:
1:吊臂坐落貨車駕駛室后部,吊裝分量會遭到比較大的約束。
2:吊裝請求中規則,起吊貨品不能通過駕駛室,這是以防萬一貨品掉落砸塌駕駛室形成人員傷亡。
3:因為裝置位置的因素無法進行360度的吊裝作業,遭到約束較大。     

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